Fejfájásos nap volt legyőzni Isaac Del Torót még az új alapokkal is, hogy kiérdemelje az új versenyt, de a tervei nagyon-nagyon rosszul sültek el… Lenyűgöző menet volt Simon Yates (Visma-Lease a bike) számára, hogy zöldre menjen, vagy hogy elvegye a legújabb mezt Isaac Del Torótól (UAE UAE Emirates-XRG)… Del Toro eltávolodott a többiektől a végállomáson, de további ösztönző pillanatokat szerzett, így akár egy kis különbség is lehetett volna önmaga és a mezőny többi tagja között. Alpecin továbbra is az új mezőnyt irányítja, miközben mindkét éllovassal megküzd. Van Aert és Pedersen továbbra is versenyben van, akárcsak Kaden Groves, annak ellenére, hogy korábban kiestek.
Hihetetlen a dobogóért folytatott küzdelem, most, hogy rájöttem, hogy nem adhatjuk fel. Ez az első alkalom, hogy Rogličnak fel kellett adnia az új Giro d'Italiát. Háromszor kellett megakadályozniuk az új Trip de France-t balesetek miatt, legutóbb a 2024-es és a közvetlenül utána következő, 2022-es Vuelta an excellent Españán. Primož Roglič (Purple Bull-Bora-Hansgrohe) feladta az új 2025-ös Giro d'Italiát, miután az eső áztatta 16. szakaszon több baleset is arra kényszerítette, hogy feladja a következő, teljes identitásáért folytatott törekvését.
A vadonatúj, 23 éves holland versenyző legyőzte Olav Kooijt (Visma-Lease a bike), Maikel Zijlaardot (Tudor) és a verseny éllovasát, Mads Pedersent (Lidl-Trek) az új, 189 kilométeres szakasz után. A Picnic- sportfogadási tippek és előrejelzések PostNL egy hatalmas győzelmet aratott a 4. szakaszon Lecce felé, irányítva a technikai befejező rutint, majd Casper Van Udent győzelemre vitte. Van Aertről azt mondták, hogy fertőzésben szenved a verseny előtt – de taktikai hibák is voltak.
Ez egy hosszú táv a fiatalabb ausztrál versenyző számára, amennyiben elveszíti az érintkezést, így az új emelkedés elején a tempó valóban nagyon magas. A fékezés nehézkesnek tűnik, de a boxutca továbbra is veszít, mivel egy pillanatra visszaesik. 5. A jelenlegi időjárás változatos napsütéses, és kellemes meleg várható 18°C-tól, mivel a kerékpárosok Umbria és Toszkána felé veszik az irányt. Fortunato nemrég 5 hüvelykkel előzi meg Rogličot, majd 8 hüvelykkel, és 14 hüvelykkel az Egyesült Arab Emírségek duóját, így mondani sem kell, hogy van hova változni. A GC 13 legfontosabb helyezettje az első 29 helyezettből az első négyig terjed.
- Minden álma, ami a legújabb, 13. helyről való felemelkedéssel járó csúcshelyzetből fakadt, úgy tűnik, szertefoszlani készül.
- Néhány legújabb ProTeam – a Lotto-Dstny (11.) és az Israel-Biggest Technical (14.) – keresés valószínűleg meghirdetésre kerül, de néhány WorldTour szervezet hajlamos kiesni.
- Az Ineos azonban volt az a csapat, amelyik valószínűleg a legnagyobb nyomást gyakorolta Castroviejo miatt, csak hogy az EF alkalmazkodjon a hőmérséklethez és széttépje az új GC csapatot, de tényleg a következő.
- A legújabb, huszonöt éves, kétszeres Trip de France-győztes 2024-ben már tíz versenyen pályázott, ebből hatot megnyert, köztük a később klasszikusnak számító Liège-Bastogne-Liège-t (a hatodik Memorial győzelme) és a Strade Bianchit.
Jelentős lefagyás semlegesítette a Giro hatodik szakaszát. Groves sprintel, hogy győzelemre juss, Pedersen zöldben marad. – sportfogadási tippek és előrejelzések
- Egészen addig, amíg Carapaz 800 méterre a legnagyobbtól nem támadott, de őt már leigazolták.
- Akár elérte a hatodik stádiumot, akár nem, egy későbbi jó CT-vizsgálat nagy combcsonttörést mutatott ki.
- Szinte minden más versenyző célba ért – Garofoli a negyedik, Rochas az ötödik helyen.
A Tudor Expert Bicycling nyilvánvalóan értékeli, hogy Michael Storer is ott van, a legújabb ausztrál hegymászó, aki az a fajta versenyző, aki pozitív változást hoz itt. Fortunato nagyot támadott a kitörésnél, aminek 11 km-e van hátra a Santa Barbarától. Javulást értünk el Alessio Martinellivel, az új Bardiani versenyzővel szemben, aki nagyot bukott. Az új helyzeteket nem láthattuk a tévében, de Blythe szerint a másik motoros már indulóban van.
Kerékpár alter
A következő egy visszatekintés arra az időszakra, amikor Ghebreigzabhier népszerűvé vált a támadásban, miközben Steinhauser a háttérben húzódik utána. Az új német versenyző ugyan megnyerte az új Intergiro versenyt, de a páros aggódik amiatt, hogy megnyeri-e az új szakaszt. Romain Bardet több réteg ruhát is levesz, mivel DSM-es csapattársai továbbra is elöl hajtanak.
Verona a legutóbbi támadások óta egyértelműen a verseny élén áll. Úgy tűnik, a srácnak meg kell kapnia a kezdeményezést, miután jó szakaszbeli teljesítményt nyújtott. Valójában 13 km-re a találkozótól a két XDS Astana versenyző és Cepeda elérték a legújabb svájci sebességet.
Kerékpáros pillantás: Luke Lamperti hivatalos Tarmac SL8-a a Giro d'Italiára
A srác négy másodperccel vezet Ayuso előtt, amikor Del Toro a 3. szettre épít a kilenc perc lemaradásban. Carapaznak nincsenek csapattársai az EF-re, ezért Steinhauser kezdett visszaesni. Számos motoros próbált erőltetni a szünetet a nap folyamán, körülbelül három versenyző az eredeti 50 km-es szakaszt az élen töltötte, ők Mads Pedersen (Lidl-Trek), Mattia Cattaneo (Soudal-QuickStep) és Davide De Pretto (Jayco-AlUla). Több motoros is a Visma-Lease-nél talált vezető pozícióba egy olyan motort, amelynek versenyzője ebben a szünetben van. Az új GC jelenleg nagyon szigorú, mindössze 46"-os szakasz választja el a fő 15 versenyzőt, és alig 3 perc alatt a nagy 25-öt, így a GC most nagyon változhat, ha a szünet a legjobb.
Nem fogsz „Szabad Landát” látni a 2025-ös Girón, ami szégyenletes mind a verseny, mind a Soudal-QuickStep számára, akik mostantól arra koncentrálhatnak, hogy segítsenek Paul Magniernek a versenyhónapokban. Az utolsó napok friss dombjai nem lesznek ugyanolyanok az új baszk pilóta miatt, így egy kicsit feljebb léphetsz. Általában eddig minden Grand Concert túrán előfordult, hogy kommentáltuk, hogyan feledkeztek meg Mikel Landáról perceken belül, néha szükségtelenül a középszerű napi próbaútjuk miatt, bár most nem. Vannak olyan versenyzők, akik úgy tűnik, minden egyes balesetben munkát végeznek az emberekkel.
Giro d'Italia Race Heart – Jelentések, menetrendek, rajtlista, oldalak, televíziós műsorújság, díjak pénzneme és előzetesek
Az autópályán belül a túra gyorsan szétesett az emelkedőig, amelyet a Fortunato gyorsított fel, és a meggyengült emelkedőket a félúton a fenékből lökte ki. Miután a felfelé vezető úton 50 százalékkal feljebb haladtak, 25-en egyenesen visszakerültek az élre a felfelé vezető szakasz tetején. A két szökésben lévő túlélő, Romain Bardet (Picnic-PostNL) a többnyire lejtmenetben visszavetette az új ívet, és a mögöttük lévő kategóriából indulva változtatott a helyzeten. Úgy tűnt, hogy az új szakaszteljesítmény egy körülbelül három másodperces sprinttel zárul a célvonal felé, de Del Toro egyetlen utolsó menetben további részleteket és helyet szerzett, hogy átgázoljon néhány új úton Bormio után. Roglič most a dobogón áll az új zöld trikóban. Hét versenyző ért célba a négy másodperces kategóriában, Roglič és társai mellett, és néhányan további néhány másodpercet adtak át – Max Poole és Michael Storer is nyolc másodperccel zárta Ayusót.
Scaroni felnőtt feje visszaesett mindössze 9 másodpercre, és már csak 500 méter van hátra a csúcsig. A legújabb mezőny az új emelkedő teteje felé enyhült, így az új hátrány 35 másodpercre nőtt. Az új mezőny főpróbát tart a végén, miközben az utolsó 3 km-t teszik meg, hogy teljesítsék a befutó sorozat második körét. A Bahrain-Victorious megpróbálja vezetni a legújabb mezőnyt, amely magasabban van, és korábban felhígult a korábbi emelkedőjükhöz. Scaroni előretör a mezőnyből, és áthidalhatja Germanit, aki egyedül tette meg a teljes emelkedőt az új versenyző előtt. Még a kategória feloldása után is nehéz felmenni a változó emelkedők miatt.
Mindazonáltal ugyanaz a három csapat irányítja a tempót – a Visma, az Alpecin és a Decathlon. Már csak 7,5 km van hátra a főversenyig, és a rózsaszín mezes kategória máris hatalmas mennyiségben veszít a tömegéből. Az új veszteségeket a nápolyi 71 km-es szakaszon tartják, miután tömeges baleset történt a mezőnyben, Hindley pedig az elsők között esett ki. Milliók érkeztek a vizes utakra Sperone városán átívelő lejtmenetből, a Monteforte Irpinóból kivezető, magasabb kategóriás emelkedőről. Úgy tűnt, hogy az új francia beragad az emelkedő lábánál, de a 28 éves Decathlon AG2R La Mondiale versenyzője még mindig egy perccel lemaradt a legújabb Col de Joux teteje előtt. Nagyszerű béke van az új üldöző kategóriában szereplő GC-versenyzők egyike között.